Заказ такси кажется простым: всего один клик, и через пару минут машина поднимет вас. Но за кулисами этой простоты скрывается сложная инфраструктура, находящаяся на грани изменений. Если ситуацию не урегулировать, через год не только вызов такси может усложниться, но и его стоимость ощутимо возрастет, особенно для жителей малых городов, пишет Дзен-канал "Угрюмый лимон о финансах".
Закон о локализации: что ждёт такси?
С 2026 года в России вступает в силу закон, обязывающий все таксомоторные перевозки использовать автомобили, собранные с соблюдением определённых норм локализации. Суть этого правила — поддержать отечественного производителя и снизить зависимость от импортной техники. Однако, как показали исследования, 80% автомобилей, используемых индивидуальными таксистами, не соответствуют новым требованиям. Это означает, что если не будут приняты меры, многие автомобили окажутся вне закона и не смогут продолжать свою работу.
Кто окажется в зоне риска?
Под ударом в первую очередь окажутся самозанятые водители и владельцы такси, которые не имеют развитых автопарков. Многие из них — обычные люди, которые подрабатывают в свободное время. Для них транспортное средство — не просто средство зарабатывания денег, но и личный автомобиль, что делает ситуацию ещё более напряженной. Новые локализованные машины стоят дорого, и не у каждого есть возможность сделать такое приобретение. Даже льготные кредиты могут не покрыть всю стоимость, а высокие ежемесячные платежи могут «съесть» прибыль от работы таксистом.
Проблемы маленьких городов
В больших городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, рынок хоть и пострадает, но останется достаточно водителей, чтобы поддерживать уровень сервиса. В малых городах, где такси часто является необходимостью, ситуация гораздо более критическая. Потеря даже нескольких местных водителей может увеличение времени ожидания и рост цен на поездки — от чего страдают, в первую очередь, пожилые люди, для которых такси зачастую заменяет общественный транспорт.
Обсуждение текущих проблем уже началось на уровне государственных учреждений. Многие понимают: если не предусмотреть плавный переход к новым условиям, последствия могут быть плачевными не только для таксистов, но и для общества в целом.
