С приходом тёплых дней многие автолюбители начинают активно использовать крыши своих машин, загружая на них всё, что не помещается в багажник. Это могут быть чемоданы, велосипеды, сноуборды, а иногда и инструменты для дачи. Однако, такая на первый взгляд незначительная деталь, как багажник на крыше, может стать причиной серьёзных неприятностей.
Риски с самодельными конструкциями
Представители ГАИ напоминают, что самодельные или кустарные багажники являются нарушением. Позаботьтесь о безопасности и легальности вашего транспорта: используя самодельные конструкции, можно не только получить штраф, но и ухудшить управляемость автомобиля.
Несколько лет назад установка дополнительных рейлингов и багажников на крыше была популярной услугой, но сейчас это дело стало гораздо более регламентированным. На случай проверки со стороны ГАИ стоит помнить, что за эксплуатацию самодельного багажника положен штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. Кроме того, инспектор имеет право потребовать немедленного демонтажа конструкции, что в условиях трассы может вызвать дополнительные сложности.
Правила эксплуатации
Заводские багажники с сертификатами - это безопасный и легальный выбор для автолюбителей. Но даже с ними важно учитывать максимальную грузоподъемность: многие модели могут выдерживать не более 100 кг. Однако, несмотря на кажущуюся внушительность этой цифры, перегрузка значительно повышает центр тяжести автомобиля, что может привести к ухудшению управляемости.
Лишние килограммы на крыше не только портят стиль движения, но и увеличивают риск заноса, особенно на скользкой дороге. Поэтому водителям рекомендуется доверять производителям и не злоупотреблять максимальными грузами, дабы не столкнуться с неожиданными проблемами на дороге.
К чему приводит игнорирование правил
Несоблюдение норм и правил, связанных с пассажирскими и грузовыми автомобилями, может не только обернуться штрафами, но и привести к аварийным ситуациям. Имея в арсенале сертифицированные решения, автолюбители могут быть уверены в безопасности своих поездок.
