Министерство иностранных дел Республики Казахстан выступило с официальным заявлением, в котором выразило серьёзную обеспокоенность атаками беспилотных летательных аппаратов на нефтяные танкеры в Чёрном море. Речь идёт об инцидентах, произошедших 13 января 2026 года в отношении трёх судов, следовавших к морскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума.
В МИД Казахстана подчеркнули, что в связи с произошедшим были проведены срочные встречи с послами ряда европейских государств, а также с представителями Соединённых Штатов и других международных партнёров. В ходе этих контактов казахстанская сторона акцентировала настоятельную необходимость принятия эффективных мер по обеспечению безопасности транспортировки углеводородов, включая морские маршруты, строго в рамках норм международного права.
Отдельно в заявлении отмечено, что Республика Казахстан не является стороной какого-либо вооружённого конфликта. Страна, по словам МИД, вносит значительный вклад в глобальную и европейскую энергетическую безопасность и обеспечивает бесперебойные поставки энергоресурсов в полном соответствии с международными обязательствами и установленными правилами.
В этом контексте подчёркивается, что танкеры, подвергшиеся атакам, имели все разрешения для осуществления рейсов и были оснащены предусмотренными международными нормами системами идентификации. Казахстанская сторона указывает, что никаких оснований для угрозы этим судам с точки зрения международного права не существовало.
МИД Казахстана также обратил внимание на то, что учащение подобных инцидентов свидетельствует о росте рисков для стабильного функционирования международной энергетической инфраструктуры. В ведомстве считают это тревожной тенденцией, способной повлиять на безопасность поставок энергоресурсов в различные регионы мира.
В завершение Казахстан призвал партнёров к более тесному взаимодействию и координации усилий, направленных на разработку совместных механизмов предотвращения подобных инцидентов в будущем, с тем чтобы обеспечить защиту международных транспортных коридоров и устойчивость глобальных энергетических рынков.
