По поводу публикаций о состоянии автомобильной дороги регионального значения «Кизляр – Крайновка» сообщаем следующее

По поводу публикаций о состоянии автомобильной дороги регионального значения Кизляр Крайновка сообщаем следующее.

Информация, распространяемая в социальных сетях и телеграм-каналах, о том что, дорога разбита на протяжении 72 километров и не принимается никаких мер по ее ремонту, в связи с чем, местным жителям самим приходится ее ремонтировать, не соответствует действительности.

Дорога регионального значения, III-технической категории, с асфальтобетонным покрытием, общей протяженностью 71,8 километров. Начиная с 2021 года, на указанной дороге ведутся масштабные работы по маршрутному ремонту. Дорога отремонтирована на участках км 11,5 - км 16,5 (2022г.), км 64 - км 71,8 (2023г.). В 2024-2025г.г. в рамках Национального проекта Инфраструктура для жизни проведен ремонт участка км 0 - км 11,5 (участок обхода г. Кизляр) и участка км 54 - км 64. Таким образом, за 4 года отремонтировано 4 участка, общей протяженностью 35 километров из 71,8.

В 2025 году разработана проектно-сметная документация на ремонт участка км 44 - км 54 с началом реализации в 2027 году в рамках Национального проекта Инфраструктура для жизни.

Что касается маршрутного ремонта оставшегося участка дороги протяженностью 27,5 километров (км 16,5 - км 44), то приведение в нормативное состояние будет предусмотрено поэтапно в 2028 2030г.г.

В действительности, асфальтобетонное покрытие, уложенное в 90-х годах прошлого столетия, изношено. С 2022 года, в связи с многократно возросшим бесконтрольным потоком движения большегрузного автотранспорта с ненормативными нагрузками, на асфальтобетонном покрытии проезжей части образовались критические дефекты. Многократно возросшие предельные нагрузки от грузового транспорта привели участок дороги к такому состоянию.

С учётом ограниченных параметров бюджета и разветвленности сети дорог, подведомственных ГКУ Дагестанавтодор (более 7 тыс. километров), одномоментно охватить все участки ремонтом не представляется возможным.

Вместе с тем, для поддержания дороги в проезжаемом состоянии до начала работ по ремонту, ежегодно эксплуатационной организацией АО РСУ проводятся работы по устранению просадок и ямочности на асфальтобетонном покрытии на наиболее изношенных участках. Аналогичные работы ведутся и в настоящее время, в проведении которых, на добровольной основе принимают участие местные жители, за что выражаем им огромную благодарность.

Дополнительно сообщаем, что по отношению подрядной эксплуатационной организации, в соответствии с условиями государственного контракта, будут приняты дисциплинарные меры по факту срыва сроков проведения ямочного ремонта.